Dustern köptes som ett rullandes objekt utan motor och låda 2015. Den har tidigare gått både på strippen och på nattliga äventyr i Stockholm. Här följer lite bilder på det jag har gjort hittills.

Hemma från hämtningen i Stockholm
Bygger ny kåpa över växellådan
Monterar ny förarstol på flyttbara balkar
Bygger nytt fäste för styrväxeln och motorfästen för Sb. Tidigare gått med Cheva BB. De plåtarna sitter kvar.
Gör om styrväxeln så rätt P-ändar kan användas (de tidigare var för små)
Monterar nya Lexan-rutor runt om
Renovering av framaxeln där alla bussningar byts ut
Bromsarna renoveras runt om
Jönköpings Kylarefabrik fixade nytt kyl
Jönköpings motorrenovering fixade kardanstången
Bakaxeln gås igenom
Nytt elsystem dras i hela bilen
Här kopplas det för fullt
3″ avgassystem
Kompressormotorn vi åkte med innan. Det är samma bottendel och toppar som nu med NOS. ( Förutom kolvarna då som nu är Icon superduperheavyduty!
GMC 6-71 i sista utförandet innan den såldes.
Chevy 383 Eagle 4340, 6″ H-profil, Mek. flat tappet kompressorkam m.m
Egenpreppad PG med 10″ Hughes converter

Dela sidan !